CANALES
Inmo Ocasión
Auto Ocasión
Clasificados
Cine
Literatura
Música
Teatro
Horóscopo
Gastronomía

Robert Llorca.- Qualsevol gandià que vaja pel carrer, ciutadà dels pobles de la comarca o turista que visita Gandia veu un fum de ciclomotors que circulen sense casc. L’habitant de Gandia està acostumat, però el turista se sorprén de veure passar pels carrers conductors de motos sense la protecció al cap, a una velocitat excessiva i fent un soroll que espanta qualsevol.

Des de l’Ajuntament es reconeix aquest problema amb els ciclomotors. Són 10.000 vehicles de dues rodes de 49 c.c matriculats i circulant per la ciutat. Aquest estiu, el nou regidor de Seguretat Ciutadana, José María Valdecantos, ha intentar acabar amb el molest soroll que fan les motos pel mal ús del tub d’escapament. Comenta que s’han retirat més de 250 ciclomotors.

Tots es pregunten com hi pot haver tants conductors que no porten el casc. Una causa que s’apunta és la passivitat policial. Sembla que la Policia Local passa olímpicament d’aquest tema. El regidor Valdecantos creu que no. Apunta que sí que es multen els ciclomotors sense casc, i afirma que "és qüestió de que la gent faça les coses per pròpia voluntat i no perquè la veja la policia". Però com s’explica que hi hagen tantes motos sense casc? El nou regidor de Seguretat Ciutadana té un senzilla explicació: "La gent, només pot, es treu el casc. Estem en una ciutat mediterrània on fa molta calor i es complicat portar el casc per la molèstia".

Una de les solucions per intentar acabar amb aquesta inseguretat és posar multes. Segons les ordenances municipals i les normes de Trànsit, tant per a poblat com per fora, "tot conductor que circule amb ciclomotor o motocicleta ha de portar el casc", i la Policia Local té totes les competències per multar les motos que infringeixen les normes. Durant els mesos de juny, juliol i agost, la Policia Local ha posat 272 multes a conductors de motos sense casc. Però el segon problema és pagar-les. José María Valdecantos diu que la majoria es paguen, encara que l’Administració Local té majors entrebancs per cobrar-les que la Direcció General de Trànsit. El nou regidor vol reorganitzar el departament de multes per a un millor funcionament, i així "intentar que tots paguen la seua multa".

El cost de la multa per conduir sense casc és de 5.000 pessetes, que si són pagades dins dels seu termini, queden rebaixades en 1.000 pessetes. És un preu simbòlic si el comparem amb les 15.000 pessetes que val la multa per la mateixa infracció quan la posa la Guardia Civil.

Políticament no pot ser rendible ficar multes per al Govern Local, pensant que anys enrere l’Ajuntament de Gandia havia tingut molts problemes amb els joves conductors de ciclomotors. Valdecantos pensa que "no és rendible en un moment determinat per a la persona que té 5.000 pessetes de multa. Però per al pare del jove conductor que se salta els semàfors en roig, no porta el casc, jo crec que sí és rendible".

Fa un any es va iniciar per l’anterior Govern una campanya televisiva sobre l’ús del casc. En Gandia Televisió es va passar una publicitat anomenada No faces el mono, posa’t el casc. Però sembla que no haja tingut molta repercussió quan pels carrers encara circulen tots els dies un munt de motos sense casc. En canvi, Valdecantos la valora molt positivament, i afegeix que "el cas que facen les persones de la campanya és una altra cosa". La intenció de Valdecantos es seguir amb aquesta línia de campanyes informatives. "El propòsit del departament és d’informar els conductor, que no faça falta multar-los. Dins d’eixa dinàmica, es va a intentar solucionar el més aviat possible aquest problema de l’ús del casc", explica el regidor.

Els nous responsables del Departament de Seguretat Ciutadana volen incidir en l’ús del casc, és el següent objectiu després d’intentar acabar amb el soroll de les motos. "Procure estimular l’ús del casc, després sancionar i que pague la multa, encara que a mi no m’agrada arribar a això, perque preferesc multar que vore una persona en una cadira de rodes", afegeix José María Valdecantos.

Conductors infractors

Els conductors de motos, malgrat que pensen igual, continuen sense portar ficat el casc. Patri té 15 anys i fa tres mesos que té el permís de la moto. Per què no porta el casc? "Perque he fet un trajecte curt, però normalment el porte". Sara també argumenta que el trajecte ha sigut curt, el porta de vegades quan circula per la carretera i "quan veig la policia, pare i me’l pose".

La seua amiga Jana fa un any que té el permís de ciclomotor i ja ha sigut multada per la Policia Local per no dur el casc. Pensa que la Policia "no fa molt i la gent no fa cas".

Tant Sara com Jana donen una explicació a la manca de l’ús del casc: "és incòmode, queda mal i fa calor", tres raons que justifiquen saltar-se les normes i les conseqüències de qualsevol accident.

"Em considere una excepció en esta ciutat, en altres, no", diu Jesús, uns dels únics conductors de motos que porten ficat el casc. Ho fa "per seguretat, tinc por de tindre un accident i fer-me mal". Opina que aquest problema és un tema de conscienciació i de l’Ajuntament, perque "no estreny prou en les sancions".

Es pot arribar a la conclusió que els conductors no porten el casc perque no volen. Segons Guillermo, venedor de peces de moto, un casc de cassoleta val 2.500 i un tapat, a partir de 6.500 pessetes. A més, les botigues regalen el casc quan es compra la moto. Guillermo diu que tots compren casc, però no se’l posen.